"Viking Legend" новый дизель-электроход

   В первой половине 2009 года в Кёльне (на реке Рейн) будет введен в эксплуатацию новый речной круизный лайнер "Viking Legend" компании "Viking Flusskreuzfahrten". Этот лайнер станет 14-ым новым судном в составе флота компании и внешне будет напоминать предшественника - "Viking Helvetia". Но "Viking Legend" станет первым специально построенным речным круизным судном с дизель-электрической энергетической установкой. Как сообщается, благодаря "раздельно-регулируемым" моторам и благодаря "работе главных двигателей судна на постоянном количестве оборотов" будет сильно уменьшен шумовой эффект на судне, особенно во время движения лайнера в ночное время.

На новом лайнере будет 98 кают и сюитт, все они будут прекрасно оформлены и оснащены современными приборами и оборудованием. Интерьер судна будет инспиррирован в скандинавском стиле, акцент будет сделан на применение тёплых тонов и светлой древесины. Всё это будет создавать атмосферу как бы современного корабля викингов.

         Новый речной круизный лайнер "Viking Legend" будет оснащён обычной винто-рулевой группой (не азимутно-пропеллерной). Следует отметить, что уже и раньше строились речные пассажирские дизель-электроходы, известны и случаи их последующей конвертации в круизные суда. "Viking Legend" станет первым именно круизным речным дизель-электроходом, концептировавшимся как круизное судно при проектировании и постройке.

Большая часть поверхности Земли покрыта водами океанов и морей, на их долю приходится 70,7%, а на долю суши всего 29,3%. Российская Федерация омывается водами 3 океанов и 13 морей, имеет более чем 38 тыс. км. морского побережья, а судоходные внутренние водные пути России протяженностью более 90 тыс. км., являются важнейшей частью транспортной инфраструктуры страны.

В истории формирования Русского государства значение рек и озер трудно переоценить. Речные системы послужили основой расселения славянских племен, образовавших древнерусскую народность.

Река играла важнейшую роль в хозяйстве славян: по ней добирались до сельскохозяйственных угодий и соседних общин, по ней сплавляли лес для стройки и на дрова, перевозили жито и сено, в пей ловили рыбу.

Речные системы Русской равнины (Днепра, Западной Двины, Волхова и Волги) близко сходятся в верховьях, что способствовало раннему общению племен между собой. С появлением торгового обмена и разделения труда реки стали важными торговыми путями, Наиболее выгодно расположенные на них поселения обрастали ремесленными посадами, постепенно превращаясь в города.

Федеральное государственное учреждение

РОССИЙСКИЙ РЕЧНОЙ РЕГИСТР